Daripada pendigitalan dan ketersambungan kepada pemanduan autonomi, Sistem & Komponen dari 12 hingga 18 November 2023 akan menyelami arah aliran dan perkembangan dalam jentera pertanian dan keseluruhan sektor luar lebuh raya. Syarikat-syarikat di tapak pameran di Hanover, Jerman, sedang membawa automasi jentera mudah alih ke peringkat seterusnya dan. Didorong oleh keperluan yang semakin meningkat secara mendadak dalam kecerdasan dan fleksibiliti, antara muka manusia-mesin menjadi komponen yang semakin kritikal terhadap keselamatan.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, banyak perkembangan teknikal dalam jentera mudah alih telah meningkatkan keselamatan, dengan antara muka mesin manusia (HMI) memainkan peranan utama. Sistem kamera dan monitor moden membolehkan pengendali bergerak dengan tepat dan selamat. Ini amat relevan dengan jengkaut hidraulik dan penuai gabungan, kerana bahagian belakang dan sisi selalunya boleh dikaburkan. Kamera boleh membantu menghilangkan bintik buta dan memudahkan pengunduran dengan memaparkan halangan secara langsung pada monitor di kokpit, menghalang perlanggaran dengan orang atau objek.
Kuasa pengkomputeran tinggi dalam teksi pemandu
Keselesaan operasi dan penyediaan maklumat kenderaan adalah kunci untuk kenderaan luar lebuh raya. Untuk mengawal fungsi yang semakin kompleks, jumlah data yang semakin meningkat dikumpul dan diproses. Terima kasih kepada pemproses grafik berprestasi tinggi dan pembesar suara bersepadu, paparan menyokong pengendali dengan reka bentuk animasi dan amaran audio-visual. Pelawat ke Sistem & Komponen boleh melihat reka bentuk ergonomik pengawal, yang boleh digabungkan dengan sistem kawalan mudah alih atau digunakan secara bersendirian – walaupun dalam keadaan operasi yang mencabar berkat reka bentuk lasak mereka.
Semua peranti menawarkan antara muka yang luas, seperti ISOBUS, piawaian untuk sektor pertanian, dan bas CAN, dipasang sebagai standard dalam banyak mesin pembinaan. Ethernet, USB, I/O analog dan digital memastikan penyepaduan mudah ke dalam seni bina sistem kawalan, manakala input video analog membolehkan penambahan kamera. Sentuhan PCAP bersepadu – 'Sentuhan Kapasitif Unjuran' – juga menawarkan kawalan optimum bagi fungsi mesin. Dengan teknologi ini, tingkap atau permukaan kaca menjadi sensitif sentuhan, membolehkan pengguna menggunakan sistem seperti tablet atau telefon pintar. Wi-Fi, antara muka telefon mudah alih dan sistem penentududukan, seperti GPS atau Galileo, boleh disepadukan mengikut keperluan, membenarkan pelaksanaan penyelesaian telematik yang menuntut.
Konsep penyesuaian dibayangkan semula
Walaupun traktor baharu dipasang dengan sistem ISOBUS sebagai standard, kenderaan lama mesti dipasang semula untuk memenuhi keperluan pertanian ketepatan moden. Petani akan menemui banyak cara untuk melakukan ini di tapak pameran di Hanover tetapi Sistem & Komponen bukan sahaja menawarkan gambaran keseluruhan penyelesaian HMI yang kini tersedia di pasaran luar lebuh raya kepada pembuat keputusan dan pembangun. Pembekal teknologi dan institusi penyelidikan yang mempamerkan juga akan memberikan pandangan tentang peta jalan mereka dan menunjukkan arah aliran untuk dekad yang akan datang. Satu contoh sedemikian ialah aISA (“Adaptive Interfacesysteme im Ackerschlepper”; dalam bahasa Inggeris: adaptive interface systems in the tractor). Dalam projek bersama ini, Institut Kejuruteraan dan Reka Bentuk Perindustrian (IKTD) di Universiti Stuttgart, Institut Kejuruteraan Pertanian di Universiti Hohenheim (ATH) dan elobau GmbH & Co. KG telah membangunkan prototaip tempat letak tangan kawalan berfungsi yang boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai senario.
Sistem penyesuaian sedemikian menjanjikan faedah dari segi kebolehgunaan, kerana ia sentiasa menawarkan kawalan dengan ciri operasi yang sesuai. Pengujian telah dijalankan dengan memasang sistem dalam traktor Deutz-Fahr yang Sama, yang menyelesaikan pelbagai ujian lapangan dengan alat yang berbeza. Prototaip berfungsi sepenuhnya, yang telah pun dipamerkan di Agritechnica 2019, kini akan dibangunkan untuk pengeluaran dalam projek susulan, aISA 2.0. Objektifnya adalah untuk menyediakan sistem antara muka untuk pelbagai tugas yang akan dijalankan oleh traktor. Apabila alat yang berbeza digandingkan, antara muka manusia-mesin hendaklah menyesuaikan diri dengan senario pengendalian menggunakan ISOBUS dan menjana antara muka optimum dari segi ketersediaan, susun atur, grafik dan mod pengendalian, sambil memerhatikan keperluan ergonomik dan formal.
Cadangan tindakan projek realiti diperkukuh
Pakar bersetuju bahawa komunikasi manusia-mesin perlu memberi tumpuan lebih meluas kepada keperluan "manusia", pengendali, yang berhadapan dengan peningkatan kepadatan maklumat. Apabila lebih banyak aplikasi diperkenalkan, terdapat tumpuan yang lebih kuat pada orientasi pengguna antara muka mesin mudah alih. Operasi yang cekap bergantung pada kemahiran peribadi, latihan dan kualiti interaksi dengan antara muka. Komponen HMI pintar mesti memutuskan maklumat yang mempunyai keutamaan tertinggi apabila dan menyembunyikan data yang kurang penting dalam situasi yang kompleks.
Konsortium penyelidikan 'Driver's cab 4.0', yang mana pengilang jentera pertanian Claas turut menjadi ahli, akan menunjukkan maksud keseimbangan antara manusia dan teknologi ini. Pasukan di Institut Teknologi Karlsruhe (KIT) sedang membangunkan sistem bantuan automatik yang memfokuskan pada pemandu, dengan antara muka mesin manusia yang boleh disesuaikan. Ia boleh mengenali tahap tekanan semasa pemandu dan secara automatik mengeluarkan cadangan. Tahap tekanan boleh dikenal pasti menggunakan pengesanan mata dan penyelidikan juga sedang dijalankan ke dalam lilitan kecergasan yang menentukan nadi menggunakan cahaya. Input ini kemudiannya akan digunakan untuk menjana cadangan, diunjurkan ke dalam bidang penglihatan pengendali. Akhirnya antara muka realiti tambahan akan digunakan tetapi untuk 'Driver's cab 4.0', cermin depan digunakan sebagai paparan, bersama-sama dengan maklumat berguna seperti ramalan cuaca atau data beban tanah.
Teknologi utama untuk mesin kerja mudah alih
Sistem & Komponen, yang dijadualkan berlangsung selari dengan Agritechnica di Hanover dari 12 hingga 18 November, akan memberikan jawapan kepada soalan, apakah rupa tempat kerja kokpit yang ideal dan sistem bantuan yang sesuai di mana. Pameran perdagangan B2B menawarkan pemaju dan jurutera reka bentuk peluang untuk mendapatkan maklumat yang komprehensif tentang dan membincangkan penyelesaian HMI untuk jentera mudah alih seperti jentera pertanian dan pembinaan, tetapi juga kenderaan perhutanan dan perbandaran.
Media kenalan:
Musim sejuk yang lebih hujan
Tel: + 49 6924788 212
E-mel: r.winter@dlg.org
Malene conlong
Tel: + 49 6924788237
E-mel: M.conlong@dlg.org